شورولت کامارو، یکی از مشهورترین خودروهای اسپرت آمریکاییه که اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازار اومد تا رقیب مستقیمی برای فورد موستانگ باشه. این خودرو در چندین نسل مختلف عرضه شده و همیشه با موتورهای قدرتمند، طراحی عضلانی و صدای جذاب اگزوز، طرفداران تیونینگ و عاشقان رانندگی رو مجذوب خودش کرده.
(بر پایه نسخه محبوب Camaro SS)
موتور: ۸ سیلندر خورجینی (V8) به حجم ۶.۲ لیتر
قدرت موتور: حدود ۴۵۵ اسب بخار
گشتاور: حدود ۶۱۵ نیوتنمتر
گیربکس: ۶ سرعته دستی یا ۱۰ سرعته اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب (RWD)
شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۴ ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۱۲ تا ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
امکانات: سیستم صوتی Bose، سیستم MyLink، کنترل پایداری، نورپردازی کابین، صندلیهای اسپرت برقی، HUD، ترمزهای Brembo
قدرت و شتاب فوقالعاده برای رانندگی هیجانی
صدای اگزوز جذاب و حس رانندگی بینظیر
طراحی عضلانی، اسپرت و چشمگیر
امکانات رفاهی و تکنولوژی بالا در نسلهای جدید
ارزش نمادین بهعنوان یک ماسلکار کلاسیک آمریکایی
مصرف سوخت بالا بهویژه در نسخههای V8
هزینه بالای نگهداری و قطعات در بازار ایران
دید عقب محدود بهدلیل طراحی خاص بدنه
مناسب نبودن برای رانندگی روزمره شهری بهخاطر ارتفاع پایین و سختی سواری
۱. شورولت کامارو بهتره یا فورد موستانگ؟
از نظر عملکرد، هر دو فوقالعادهان. کامارو سواری اسپرتتر و هندلینگ دقیقتری داره؛ موستانگ نرمتر و کمی راحتتره. انتخاب بسته به سلیقه شخصیه.
۲. آیا شورولت کامارو در ایران پیدا میشه؟
بله، بعضی نسخههای کامارو بهصورت محدود وارد کشور شدهان، خصوصاً مدلهای SS و RS. البته تأمین قطعاتش سخته و گرونه.
۳. شورولت کامارو مناسب استفاده روزمره هست؟
نه واقعاً؛ بیشتر برای آخر هفتهها یا رانندگی تفریحی ساخته شده. سواری خشکی داره و پارک کردنش در شهر دردسرزاست.
۴. تفاوت نسخه SS با RS چیه؟
نسخه SS موتور V8 داره با قدرت بالا، اما RS معمولاً با موتور ۴ سیلندر توربو یا V6 عرضه میشه و قدرت کمتری داره.
نظرات کاربران
نظری وجود ندارد.